AT Clutches Alignment Tool for KIA AT05

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Category: Accessories, Clutch Alignment Tools, Ford, KIA, Mazda, Price Under $100, Volvo

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AT Clutches

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Alignment Tool Specification:

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THANK YOU – AT CLUCHES

Spline Dia	15/16"
Spline Count	22
Pilot Dia	0.59

Vehicle Applications:

Ford	Escort	1991-1996	1.8L 4cyl
		1997-2003	2.0L 4cyl
	Probe	1993-1997	2.0L 4cyl
		1988-1992	2.2L 4cyl
		1993-1997	2.5L 6cyl
	Courier	1972-1978	1.8L 4cyl
		1977-1983	2.0L 4cyl
		1972-1983	2.3L 4cyl
	Escape	2001-2004	2.0L 4cyl
	Ranger	1983-1984	2.2L 4cyl
KIA	Sephia	1996-2001	1.8L 4cyl
	Spectra	2001-2004	1.8L 4cyl
	Sportage	1995-2002	2.0L 4cyl
Mazda	1800	1972	1.8L 4cyl
	323	1987-1989	1.6L 4cyl
	616	1971-1973	1.6L 4cyl
	618	1972-1973	1.8L 4cyl
	626	1979-2002	2.0L 4cyl
		1988-1992	2.2L 4cyl
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	808	1972-1977	1.6L 4cyl
	B1300 pick up	1974-1977	1.3L 4cyl
	B1600 Pick up	1971-1976	1.6L 4cyl
	B1800 pick up	1977-1979	1.8L 4cyl
	B2000 pick up	1979-1987	2.0L 4cyl
	B2200 Pick up	1982-1993	2.2L 4cyl
	Cosmo	1975-1978	1.3L 4cyl
	MazdaA6	2003-2008	2.3L 4cyl
		2009-2012	2.5L 4cyl
	Miata	1989-1993	1.6L 4cyl
		1994-2005	1.8L 4cyl
		2005	1.8L 4cyl
	Miata MX-5	2006-2011	2.0L 4cyl
	MX-3	1992-1993	1.8L 6cyl
		1994-1995	1.8L 6cyl
	MX-6	1993-1997	2.0L 4cyl
		1988-1992	2.2L 4cyl
		1992-1996	2.5L 6cyl
	Protégé	1990-1995	1.8L 4cyl
		2001-2003	2.0L 4cyl
	RX2	1971-1974	1.1L 4cyl
	RX3	1972-1978	1.1L 4cyl
	RX4	1973-1978	1.3L 4cyl
	RX7	1979-1985	1.1L 4cyl
		1983-1992	1.3L 4cyl
	Tribute	2001-2004	2.0L 4cyl
Mercury	Capri	1991-1994	1.6L 4cyl
	Tracer	1991-1996	1.8L 4cyl
		1997-1998	2.0L 4cyl
Volvo	740 Series	1985-1992	2.3L 4cyl
	940 Series	1991-1993	2.3L 4cyl

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jitsales

AT Clutches Throw Out Bearing for Mitsubishi 60TMK20

$24.00

{"id":2145364279360,"title":"AT Clutches Alignment Tool for Ford ATFF23","handle":"at-clutches-clutch-alignment-tool-atff23","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0169\/8080\/3648\/files\/Description-Box-Banner---Alignment-Tools.jpg?v=1556832519\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAT Clutches\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWe are fully focusing on clutch components design production and customer service in both the oem and aftermarket segments for our products including pressure plate, Disc, Flywheel, Slave Cylinder, Throw out bearing, Pilot bushing and alignment tools.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYou Also can checkout with your amazon account information for a no hassle free shopping experience!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlignment Specification:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eWE DO NOT ACCEPT RETURNS ON THIS ITEM AS IT IS A ONE TIME USE PRODUCT – EXCHANGES ARE ONLY AVAILABLE IF THE PRODUCT PURCHASED IS NOT FIT FOR YOUR VEHICLE. PRODUCT MUST BE IN BRAND NEW CONDITION FOR RESALE.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTHANK YOU – AT CLUCHES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"179\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"101\"\u003eSpline Dia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"78\"\u003e1\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpline Count\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePilot Dia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle 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FIT FOR YOUR VEHICLE. PRODUCT MUST BE IN BRAND NEW CONDITION FOR RESALE.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTHANK YOU – AT CLUCHES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"179\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"101\"\u003eSpline Dia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"78\"\u003e1\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpline Count\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePilot Dia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle 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jitsales

AT Clutches Alignment Tool for Ford ATFF23

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jitsales

AT Clutches Ball Bearing for Ford 6212

$11.99

{"id":2145336262720,"title":"AT Clutches Throw out Bearing for Dodge 1625","handle":"throw-out-bearing-1625","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0169\/8080\/3648\/files\/Description-Box-Banner---TOB.jpg?v=1556567870\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAT Clutches\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWe are fully focusing on clutch components design production and customer service in both the oem and aftermarket segments for our products including pressure plate, Disc, Flywheel, Slave Cylinder, Throw out bearing, Pilot bushing and alignment tools.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYou Also can checkout with your amazon account information for a no hassle free shopping experience! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003eBearing Specifications: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"240\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"153\"\u003eBore ( Inch)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"87\"\u003e1.626\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOutside Diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.063\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth ( Inch)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.687\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eVehicle Applications:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"968\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"130\"\u003eAmerican Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eAMBASSADOR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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(-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEAGLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2L 6 CYL L (-)(258)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGREMLIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2L 6 CYL L (-)(258)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHORNET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L 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(-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREBEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (3802)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2L 6 CYL L (-)(258)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.9L 4 CYL L (-)(239)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIMPERIAL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEW YORKER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEWPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOWN \u0026amp; COUNTRY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7212)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDODGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7212)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7212)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (-)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCORONET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (-)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCUSTOM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"130\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"529\"\u003e1970-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"193\"\u003e7.2L 8Cyl V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"130\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"529\"\u003e1970-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"193\"\u003e7.2L 8Cyl V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"130\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"529\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"193\"\u003e7.2L 8Cyl V (7212)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"130\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"529\"\u003e1966-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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(-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEAGLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2L 6 CYL L (-)(258)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGREMLIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2L 6 CYL L (-)(258)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHORNET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2L 6 CYL L (-)(258)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMARLIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (3802)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePACER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2L 6 CYL L (-)(258)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREBEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (3802)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espirit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2L 6 CYL L (-)(258)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8L 6 CYL L (-)(232)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.9L 4 CYL L (-)(239)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIMPERIAL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEW YORKER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNEWPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOWN \u0026amp; COUNTRY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7212)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDODGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7212)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7212)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.2L 8 CYL V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (-)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCORONET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (-)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCUSTOM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 CYL V (6981)(426)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"130\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"529\"\u003e1970-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"193\"\u003e7.2L 8Cyl V (-)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"130\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"529\"\u003e1970-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"193\"\u003e7.2L 8Cyl V (7211)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"130\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"529\"\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"193\"\u003e7.2L 8Cyl V (7212)(440)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"130\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"529\"\u003e1966-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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jitsales

AT Clutches Throw out Bearing for Dodge 1625

Sold Out

{"id":2145337704512,"title":"AT Clutches Throw Out Bearing for Honda BRG0105","handle":"throw-out-bearing-brg0105","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0169\/8080\/3648\/files\/Description-Box-Banner---TOB.jpg?v=1556567870\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAT Clutches\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWe are fully focusing on clutch components design production and customer service in both the oem and aftermarket segments for our products including pressure plate, Disc, Flywheel, Slave Cylinder, Throw out bearing, Pilot bushing and alignment tools.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYou Also can checkout with your amazon account information for a no hassle free shopping experience! \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: 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